Funkkurs — SRC Funkbeispiele & Muster-Funksprüche (Seefunk)
Modul des Funkzeugnis-Kurs SRC & UBI. Fertige Seefunk-Funksprüche auf Englisch zum Nachsprechen — mit Tipps. Für Binnenfunk (Deutsch) → Funkkurs — UBI Funkbeispiele & Muster-Funksprüche.
So liest du die Beispiele
→= man sendet,←= Antwort der Gegenstation. Seefunk läuft auf Englisch. Alphabet & Floskeln: Funkkurs — Funkverfahren & Buchstabieralphabet.
A1 · Routine: Marina anrufen (Liegeplatz)
→ "Marina Heiligenhafen, Marina Heiligenhafen, Marina Heiligenhafen –
this is Albatros, Albatros, Albatros, call sign Delta Alfa 4711, OVER"
← "Albatros – this is Marina Heiligenhafen, change to channel 71, OVER"
→ "Channel 71, Albatros, OVER"
... auf Kanal 71 ...
→ "Marina Heiligenhafen, this is Albatros – we are a 12-metre yacht,
request a berth for tonight, OVER"
Tipp
Erst auf Kanal 16/Anrufkanal rufen, dann sofort auf den Arbeitskanal wechseln. Anliegen kurz und konkret. Am Ende mit OUT abschließen.
A2 · Routine: Schiff–Schiff (Begegnung absprechen)
→ "Sailing yacht on my starboard side off Fehmarn –
this is motor vessel Nordstern, channel 06, OVER"
← "Nordstern – this is sailing yacht Freya, channel 06, OVER"
→ "Freya – I will pass you on your port side, OVER"
← "Roger, on my port side, OUT"
Tipp
Kennst du den Namen nicht, beschreibe das Schiff (Position/Typ). Schiff-Schiff auf 06/08/72/77 — nicht lange auf 16.
A3 · Funkprobe / Radio Check
→ "Kiel Traffic, Kiel Traffic – this is Albatros, Delta Alfa 4711, radio check, OVER"
← "Albatros – this is Kiel Traffic, loud and clear, OVER"
→ "Thank you, Albatros, OUT"
Tipp
Nicht auf Kanal 16 testen. Antwort: „loud and clear” oder Readability 1–5.
„Traffic" oder „Radio"? — kleine Eselsbrücke aus der Praxis
…Traffic = die Verkehrszentrale (VTS), die das Revier überwacht und lenkt (z. B. Kiel Traffic). …Radio = die Küstenfunkstelle (DP07), die Gespräche vermittelt und Wetter sendet (z. B. Kiel Radio). — Ich (Max) hab den Unterschied mal auf die harte Tour gelernt: Wir sind ganz entspannt mit Gennaker ins Verkehrstrennungsgebiet (TSS) reingekreuzt — und prompt meldete sich Kiel Traffic und bat uns freundlich-bestimmt, den Bereich zu verlassen. Die Traffic passt eben auf den Verkehr auf, das Radio nicht. 😅
A4 · MAYDAY (Notmeldung)
→ [erst DSC-Notalarm auf Kanal 70, dann auf Kanal 16:]
"MAYDAY – MAYDAY – MAYDAY
THIS IS Albatros, Albatros, Albatros, call sign Delta Alfa 4711, MMSI 211123456
MAYDAY Albatros
POSITION 54 degrees 30 minutes North, 010 degrees 15 minutes East
NATURE OF DISTRESS: we are sinking after collision
ASSISTANCE REQUIRED: immediate assistance
PERSONS ON BOARD: four
OVER"
Tipp für den Ernstfall
Ruhig, langsam, deutlich. Reihenfolge: Wer – Wo – Was – Welche Hilfe – Wie viele. Antwortet niemand → nach ~1 Min wiederholen.
A5 · MAYDAY RELAY (fremde Notmeldung weiterleiten)
→ "MAYDAY RELAY – MAYDAY RELAY – MAYDAY RELAY
ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS
THIS IS Nordstern, Nordstern, Nordstern, MMSI 211987654
Following received from yacht Freya at 1420 UTC:
... [Notmeldung wiederholen] ...
OVER"
A6 · RECEIVED MAYDAY (bestätigen)
→ "MAYDAY
Albatros, Albatros, Albatros
THIS IS Nordstern, Nordstern, Nordstern
RECEIVED MAYDAY"
Tipp
Erst kurz warten, ob eine Küstenfunkstelle/MRCC quittiert.
A7 · Fehlalarm widerrufen (Cancel)
→ "ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS
THIS IS Albatros, Delta Alfa 4711, MMSI 211123456
PLEASE CANCEL MY DISTRESS ALERT OF 0915 UTC
OUT"
Tipp
Versehentlichen DSC-Alarm nie einfach ausschalten → Funkkurs — DSC (Digital Selective Calling).
A8 · PAN PAN (Dringlichkeit)
→ "PAN PAN – PAN PAN – PAN PAN
ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS
THIS IS Albatros, Albatros, Albatros, MMSI 211123456
POSITION 2 nautical miles south of Fehmarn
We are disabled, engine failure, drifting, no immediate danger
Request a tow, OVER"
Tipp
Position hier im Sprechfunk nennen (DSC überträgt sie bei Dringlichkeit nicht automatisch).
A9 · PAN PAN MEDICO (funkärztliche Beratung)
→ "PAN PAN – PAN PAN – PAN PAN
Bremen Rescue, Bremen Rescue, Bremen Rescue
THIS IS Albatros, MMSI 211123456
I require MEDICAL ADVICE, OVER"
← [Küstenfunkstelle vermittelt Verbindung zum Arzt – Medico Cuxhaven]
A10 · SÉCURITÉ (Sicherheitsmeldung)
→ "SÉCURITÉ – SÉCURITÉ – SÉCURITÉ
ALL STATIONS, ALL STATIONS, ALL STATIONS
THIS IS Albatros, MMSI 211123456
For safety message, listen channel 67, OVER"
... auf Kanal 67 ...
→ "SÉCURITÉ ... drifting container sighted, position 54 30 N 010 15 E,
danger to navigation, OUT"
Tipp
Ankündigung auf K16, eigentliche Warnung auf einem Arbeitskanal.
A11 · DSC-Routine-Anruf (Einzelanruf)
→ [DSC-Menü:] Individual Call → MMSI der Gegenstation → Arbeitskanal wählen → senden (K70)
← Gegenstation quittiert per DSC, beide wechseln auf den Arbeitskanal
→ "Freya – this is Albatros, OVER" (jetzt Sprechfunk)
Tipp
Du wählst die Funktion, nicht den Kanal — moderne Geräte stellen den Arbeitskanal automatisch ein.
A12 · DSC-Testanruf
→ [DSC-Menü:] Test Call → MMSI einer Küstenfunkstelle → senden
← Küstenfunkstelle bestätigt automatisch ("Test acknowledged")
Tipp
Zum Testen nur „Test Call” — niemals den DSC-Notalarm.
A13 · Verständigungsproblem (Say again / I spell)
→ "Freya – this is Albatros, say again your position, OVER"
← "Albatros – this is Freya, I spell my position:
five four degrees, three zero minutes North — I say again, OVER"
→ "Roger, understood, OVER"
Tipp
Schlecht verstanden? „SAY AGAIN” (nicht „repeat”). Wichtiges per „I spell” buchstabieren. Bei eigenem Fehler „CORRECTION”.
A14 · Anruf einer Küstenfunkstelle (Gesprächswunsch)
→ "Kiel Radio, Kiel Radio – this is Albatros, Delta Alfa 4711, OVER"
← "Albatros – this is Kiel Radio, change to channel 27, OVER"
→ "Channel 27, Albatros, OVER"
... auf Kanal 27 ...
→ "Kiel Radio, this is Albatros – request weather report
for the western Baltic, OVER"
Tipp
Küstenfunkstelle = voll 25 W. Anruf kurz, dann auf den Arbeitskanal der Station wechseln.
A15 · Mensch über Bord (eigenes Schiff)
→ "PAN PAN – PAN PAN – PAN PAN (bei akuter Lebensgefahr: MAYDAY)
ALL STATIONS x3
THIS IS Albatros, MMSI 211123456
MAN OVERBOARD, position 54 30 N 010 15 E,
require assistance for search, OVER"
Tipp
Schwebt die Person in akuter Lebensgefahr, ist es ein MAYDAY (dann erst DSC-Alarm K70). Sonst PAN PAN. Personenzahl & letzte Position nennen.
A16 · Funkstille im Notverkehr (SILENCE MAYDAY)
[Du störst laufenden Notverkehr nicht und forderst Ruhe:]
→ "SILENCE DISTRESS (seelonce distress), this is Albatros, OUT"
[Leitende Station / Schiff in Not:]
→ "SILENCE MAYDAY (seelonce mayday)"
Tipp
SILENCE MAYDAY (Aussprache seelonce mayday) = Funkstille vom Notschiff/der leitenden Station. SILENCE DISTRESS (seelonce distress) = von einer anderen Station. → Details: Funkkurs — Notverfahren & Funkschema (alle Fälle).
A17 · Notverkehr beenden (SILENCE FINI)
→ "MAYDAY, ALL STATIONS x3,
THIS IS Bremen Rescue, time 1450 UTC,
yacht Freya, SILENCE FINI (seelonce feenee)"
Tipp
SILENCE FINI (Aussprache seelonce feenee) beendet den Notverkehr — nur leitende Station / Schiff in Not. Danach läuft Normalverkehr wieder.
A18 · SÉCURITÉ empfangen (Wetterwarnung)
← "SÉCURITÉ x3, ALL STATIONS x3, this is Kiel Radio,
listen channel 27 for a gale warning, OVER"
[→ auf Kanal 27 zuhören — nicht antworten, nur mitschreiben]
Tipp
Bei SÉCURITÉ/Wetterwarnung: auf den angekündigten Kanal wechseln und zuhören — keine Bestätigung nötig.
Übungs-Idee für den Kurs
Karten mit Situationen ziehen lassen (Container treibt, Motor aus, Liegeplatz, Mensch über Bord, Wetterwarnung …) → Teilnehmer wählen Verkehrsart und sprechen den passenden englischen Muster-Funkspruch. Gegenseitig Readability geben. Binnen-Beispiele → Funkkurs — UBI Funkbeispiele & Muster-Funksprüche.
Superlink: Funkzeugnis-Kurs SRC und UBI
Created: 04/06/26